Mukesh Jagota : સરકારે ઉદ્યોગને “કાર્બન ટેક્સ” માટે સૂચન કર્યું છે જે યુરોપિયન યુનિયન (EU) એ કહ્યું છે કે તે નિર્ધારિત થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધુ કાર્બન એમિશન કરતી પ્રોડક્ટસની આયાત પર લાદશે. જો કે, સરકારે કહ્યું કે ઇન્ડસ્ટ્રીના સેકશન માટે આ ટેક્સમાંથી કાયદેસર માફી માટે પ્રયાસો કરવામાં આવશે.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે, ”જ્યારે EU દ્વારા 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી આયાત પર ટેક્સ લાદવામાં આવશે, નવી દિલ્હી સંક્રમણને શક્ય તેટલું સરળ બનાવવા માટે 27-દેશોના જૂથ સાથે જોડાશે.”
અધિકારીએ જે ઓળખ આપી ન હતી તેણે મંગળવારે અહીં જણાવ્યું હતું કે, ”સરકાર કાર્બન ટેક્સને વેપારના મુદ્દા તરીકે જુએ છે, પર્યાવરણીય મુદ્દા તરીકે નહીં. તેણે વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઈઝેશનમાં પણ તેના પર વાંધો ઉઠાવ્યો છે, પરંતુ ઉદ્યોગે નવા શાસન માટે તૈયાર રહેવું પડશે, જેથી નિકાસ અવરોધ વિના ચાલુ રહી શકે.”
આ પણ વાંચો: બેસ્ટ ટેક્સ સેવિંગ મ્યુચ્યુઅલ ફંડ્સ : 11 ELSS સ્કીમમાં 1 વર્ષમાં મળ્યું 14 ટકાનું રિટર્ન
તેમણે જણાવ્યું હતું કે,” મેન્યુફેક્ચરિંગના વિવિધ ક્ષેત્રોએ સરકાર પાસેથી તેમની અપેક્ષાઓ દર્શાવી હોવા છતાં મંગળવારે ત્રીજા હિસ્સેદારોની પરામર્શમાં આ ઉદ્યોગને જણાવવામાં આવ્યું હતું.”
શરુઆતમાં, આયર્ન, સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ, સિમેન્ટ, વીજળી, હાઇડ્રોજન અને ખાતર જેવા સાત ઉત્પાદનો કે જેનું ઉત્પાદન કાર્બન સઘન છે તેના પર ટેક્સ લાદવામાં આવશે.
કાર્બન ટેક્સ અથવા કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM), જેણે અમલમાં આવતા પહેલા આ વર્ષે એપ્રિલમાં તમામ અવરોધોને દૂર કર્યા હતા, તે ભૌગોલિક દેશોમાંથી EU માં ઉત્પાદનોની આયાત પર ટેક્સ લાદવા માંગે છે જ્યાં ઉત્પાદનના તબક્કે કાર્બન ઉત્સર્જન નિયમો કરતા વધારે છે. મિકેનિઝમ લખશે.
મિકેનિઝમ 1 ઓક્ટોબર, 2023 ના રોજ સંક્રમણના તબક્કામાં પ્રવેશ કરશે. આ સમયગાળા દરમિયાન, EU માં સાત ઉત્પાદનોના આયાતકારો કે જેના પર શરૂઆતમાં આ કર લાદવામાં આવશે, તેઓએ નાણાકીય ચૂકવણી કર્યા વિના તેમની આયાતમાં જડિત ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનની જાણ કરવી પડશે.
ધીમે ધીમે, પ્રસ્તાવિત કરને તૈયાર ઉત્પાદનો પર પણ લંબાવવામાં આવશે. વીજળીનું ઉત્પાદન કરતી વખતે ઉત્સર્જિત કાર્બન જેવા પરોક્ષ ઉત્સર્જનને પણ, જેનો ઉપયોગ આખરે ફેક્ટરી દ્વારા કાર્બન ટેક્સની સૂચિમાંના કોઈપણ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે, તે ટેક્સ નક્કી કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.
EU કહે છે કે તેણે સ્થાનિક ઉત્પાદકો અને આયાત વચ્ચે સમાનતા લાવવા માટે આ કર લાદ્યો છે જે સસ્તી હોય છે કારણ કે તેઓએ તેમના ઘરેલુ દેશોમાં કાર્બન ઉત્સર્જનના નીચા ધોરણોનું પાલન કરવું પડે છે.
અધિકારીએ કહ્યું કે EUમાં ભારતની નિકાસ પર CBAMની કર અસર લગભગ 20-35% જેટલી નોંધપાત્ર હશે.
અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, ”ઉદ્યોગ પરના બોજને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે, સરકાર EU પર ઉત્સર્જન પર પ્રમાણપત્રની પરસ્પર માન્યતા અને તેની કાર્બન ક્રેડિટ ટ્રેડિંગ સ્કીમ (CCTS) ની માન્યતા માટે દબાણ કરશે, જે પાવર મંત્રાલય દ્વારા તૈયારી હેઠળ છે.”
જો ભારતનું CCTS સ્વીકારવામાં આવે, તો નિર્ધારિત થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધુ ઉત્સર્જન માટે કરની ચુકવણી ભારતીય કાર્બન એક્સચેન્જ પરની ક્રેડિટની કિંમતના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે અને EU એમિશન ટ્રેડિંગ સિસ્ટમ (ETS) પર ક્રેડિટની કિંમતના આધારે નહીં.
અધિકારીએ ઉમેર્યું હતું કે, ”ભારત આ મુદ્દાને દ્વિપક્ષીય અને બહુપક્ષીય સ્તરે સંભાળી રહ્યું છે જેથી આપણા ઉદ્યોગને નુકસાન ન થાય. દ્વિપક્ષીય રીતે, અમે EUને અમારી સાથે પરસ્પર માન્યતા કરાર કરવા અને ઉત્પાદનો પર કાર્બન ટેક્સ લાગુ થવા પર MSME માટે અપવાદ કરવા કહીએ છીએ,”
આ પણ વાંચો: Go First Flight Crisis : આજે ગો ફર્સ્ટ ઇન્સોલ્વન્સી પર NCLT કરશે સુનાવણી
યુકે, જે EUમાંથી બહાર છે, સ્વતંત્ર રીતે CBAM જેવી મિકેનિઝમ પર કામ કરી રહ્યું છે. તે EU એ તેના કાર્બન ટેક્સના અમલીકરણ માટે અપનાવેલ સમયરેખાને અનુસરવાની પણ દરખાસ્ત કરે છે.
સ્ટીલ જેવા ક્ષેત્રોની સ્થાનિક કંપનીઓ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે કેપ્ટિવ સોલાર પાવર પ્લાન્ટ સ્થાપવા અને ક્લાયમેટ ફ્રેન્ડલી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયાઓને અનુસરવા જેવા પગલાં લઈ રહી છે. સરકાર વનીકરણ અને પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જાના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન જેવા પગલાં પણ લઈ રહી છે. અધિકારીએ ઉમેર્યું હતું કે, “ઇયુ સાથે વાટાઘાટો કરતી વખતે આ પગલાં પર ભાર મૂકવામાં આવશે.”
EU દેશોમાં ભારતની નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 15.19% વધીને $74.84 બિલિયન થઈ છે. કેલેન્ડર વર્ષ 2022માં EUમાં ભારતની આયર્ન અને સ્ટીલની નિકાસ $5.28 બિલિયન અને એલ્યુમિનિયમની $2.22 બિલિયન હતી. ભારત EU માં સિમેન્ટ, ખાતર, વીજળી અને હાઇડ્રોજનની નિકાસ કરતું નથી.
ડિક્લેઈમર : આ આર્ટિકલ ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસ પરથી અનુવાદીત છે, વધુ માહિતી માટે અહીં ક્લિક કરો,
