Ahmedabad plane crash : લંડન જઈ રહેલ એર ઈન્ડિયાનું વિમાન (AI-171) 12 જૂને અમદાવાદમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં 242 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો હતા. મેડિકલ કોલેજ કેમ્પસમાં વિમાન ક્રેશ થતાં એક મુસાફર સિવાય બધાના મોત થયા હતા. વિમાન દુર્ઘટનાના લગભગ એક અઠવાડિયા પછી પણ, ડીએનએ મેચિંગ દ્વારા મૃતદેહોની ઓળખ થઈ રહી છે. બુધવાર સુધીમાં ઓળખ બાદ 159 મૃતદેહો સંબંધીઓને સોંપવામાં આવ્યા હતા. આ બધા વચ્ચે, ખરાબ રીતે બળી ગયેલા અવશેષોમાં સગીરોની ઓળખ કરવામાં સૌથી મોટી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
એરલાઇન્સની વિગતો અનુસાર, AI-171 માં 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 13 બાળકો હતા, જેમાંથી ત્રણ બાળકો 2 વર્ષથી પણ ઓછા ઉંમરના હતા. ઘણા અન્ય 11 થી 18 વર્ષની વચ્ચેના હતા.
સુરતના નાનાબાવા પરિવારે તેમના પુત્ર અકીલ (36) અને તેની પત્ની હન્ના વોરાજી (31) ના અંતિમ સંસ્કાર પૂર્ણ કર્યા હતા, ત્યારે બુધવારે સવારે તેમને ફોન આવ્યો કે બોઇંગ ડ્રીમલાઇનર દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલી તેમની પુત્રી સારાના મૃતદેહની ઓળખ થઈ ગઈ છે. ચાર વર્ષની બાળકીના અવશેષો લેવા માટે સંબંધીઓ અમદાવાદ દોડી ગયા હતા જેથી તેણીને તેના માતાપિતાની બાજુમાં દફનાવી શકાય. સારા સિવાય, મૃતદેહોમાં એકમાત્ર સગીર ફાતિમા શેઠવાલા હતી, જે 18 મહિનાની હતી.
નિષ્ણાતોને 6 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો સાથે ડીએનએ મેચ કરવામાં મુશ્કેલી
આવી દુર્ઘટનામાં સગીર પીડિતોને ઓળખવા માટે ડીએનએ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં મુશ્કેલી સમજાવતા, ગુજરાતની સરકારી ડેન્ટલ કોલેજના ફોરેન્સિક ઓડોન્ટોલોજિસ્ટ ડૉ. જયશંકર પિલ્લાઈએ ધ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસને જણાવ્યું હતું કે, “બાળકોનું શરીર ઓછું હોય છે અને તેથી પેશીઓને નુકસાન થવાનું અને લાંબા હાડકાં ગરમીના સંપર્કમાં આવવાનું જોખમ વધારે હોય છે. જો કે, દાંત ગરમીનો સામનો કરી શકે છે કારણ કે તે મજબૂત હોય છે.”
બાળકોના દાંતમાંથી ડીએનએ કાઢી શકાય છે
“જોકે, સગીરોના કિસ્સામાં પણ આ જટિલ છે. બાળકોના કોઈપણ દાંતમાંથી ડીએનએ કાઢી શકાય છે પરંતુ આગ લાગવાના કિસ્સામાં, આગળના દાંતનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી કારણ કે ગરમી તેમને નુકસાન પહોંચાડે છે. આવી સ્થિતિમાં, અમે દાઢમાંથી ડીએનએ લઈએ છીએ. છ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોમાં, અમે કાયમી દાઢ કાઢી શકતા નથી.
તેમનામાં મોટાભાગે દૂધના દાંત હોય છે અને ક્યારેક તે પણ નાશ પામે છે કારણ કે કમાન ખૂબ નાની હોય છે. તેથી, અમે જડબામાં ચીરો બનાવીએ છીએ અને અંદર વિકસતા કાયમી દાઢને કાઢવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ,” ડૉ. પિલ્લાઈએ જણાવ્યું.
એક ફોરેન્સિક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે અકસ્માત પછી લાગેલી આગ ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં 1600 ડિગ્રી ફેરનહીટથી વધુ તાપમાન સુધી પહોંચી ગઈ હશે. “કેટલાક લોકો માટે ફક્ત આંશિક ડીએનએ પ્રોફાઇલ ઉપલબ્ધ છે જેમને અમને સગીર હોવાની શંકા છે,” અધિકારીએ જણાવ્યું. તેમણે ઉમેર્યું કે સંબંધીઓ સાથે આને સચોટ રીતે મેચ કરવી મુશ્કેલ છે.
દાંતની મદદથી આ રીતે ડીએનએ મેચિંગ કરવામાં આવી રહ્યું છે
ડૉ. પિલ્લઈએ જણાવ્યું હતું કે ફોરેન્સિક ઓડોન્ટોલોજી વિભાગે ઘણા પુખ્ત મુસાફરોના દાંતમાંથી ડીએનએ કાઢ્યું છે અથવા દાંત ચાર્ટ કર્યા છે અને ઓછામાં ઓછા કેટલાક પીડિતોની ઉંમર એક થી છ વર્ષની વચ્ચે હોવાનો અંદાજ લગાવ્યો છે. ત્યારબાદ તે વય જૂથના મુસાફરોની ફ્લાઇટ સૂચિ સાથે તેની સરખામણી કરવામાં આવી હતી.
તેમણે કહ્યું, “કેટલાક બાળકોમાં, આપણે બીજા દાઢનો વિકાસ થતો જોઈ શકીએ છીએ, જેનાથી સ્પષ્ટ થયું કે તેઓ ત્રણ થી છ વર્ષની વચ્ચે હતા. આનાથી શોધને સાંકડી કરવામાં મદદ મળી. પછી તેમના ડીએનએ નમૂનાઓ તેમના સંબંધીઓના ડીએનએ નમૂનાઓ સાથે મેચ કરી શકાય છે.”
તે જ સમયે, ભૂતપૂર્વ આઈપીએસ અધિકારી અને ફોરેન્સિક નિષ્ણાત ડૉ. કેશવ કુમારે કહ્યું કે પરિવારોએ આશા ગુમાવવી જોઈએ નહીં. તેમણે કહ્યું, “આ વિમાન દુર્ઘટના લગભગ એક બોમ્બ વિસ્ફોટ જેવી હતી જેમાં 54,000 લિટર ઉડ્ડયન બળતણ એક કલાકથી વધુ સમય સુધી બળી રહ્યું હતું. ઉત્પન્ન થતી ગરમી શરીર માટે હાનિકારક છે.
આ પણ વાંચોઃ- Kirti Patel: કીર્તિ પટેલની ધરપકડ, બે કરોડની ખંડણી મામલે 10 મહિનાથી હતી ફરાર
જો એક દાંત પણ મળી આવે, તો ડીએનએ શોધવાની શક્યતા છે. ફોરેન્સિક તપાસ એ ઘાસના ઢગલામાંથી સોય શોધવા જેવી છે. એક તપાસકર્તા તરીકે, હું કહી શકું છું કે મેચ શોધવાની શક્યતા 100% છે. ડીએનએ હજારો વર્ષ સુધી ટકી શકે છે અને જો જરૂર પડે તો કાટમાળ સ્થળ પર ડીએનએના વધુ નિશાન મળશે.”
