Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4 Comparison : બજાજે તાજેતરમાં જ પલ્સર NS400Z ને તેના લોન્ચિંગના એક વર્ષ પછી જ કેટલાક નોંધપાત્ર અપગ્રેડ્સ આપ્યા હતા. લોન્ચના સમયે આ ફ્લેગશિપ પલ્સર 400સીસી સેગમેન્ટમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી સસ્તું મોડલ હતું, જે તેને એક અત્યંત આકર્ષક વિકલ્પ બનાવતું હતું. આ લેટેસ્ટ અપડેટ સાથે પલ્સર NS400Z સ્ટાન્ડર્ડને વધુ ઊંચું કર્યું છે. ચાલો જાણીએ કે અપડેટેડ પલ્સર એનએસ 400ઝેડ તેના સૌથી મજબૂત હરીફોમાંથી એક ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ ટી 4 સામે કેવું પ્રદર્શન કરે છે.
બજાજ પલ્સર NS400Z vs ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 ડાયમેંશન
ડાયમેંશન બજાજ પલ્સર NS400Z ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 વ્હીલબેઝ (મીમી) 1,344 1,406 ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા (લિટર્સ) 12 13 ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) 168 170 કર્બ વેટ (કિગ્રા) 174 180 સીટની ઊંચાઈ (મીમી) 805 806
શારીરિક રીતે જોઇએ તો Triumph સ્પીડ ટી4 પલ્સર એનએસ400ઝેડ કરતા પણ મોટી છે. તેનું વજન વધારે છે એટલું જ નહીં, સ્પીડ T4નું વ્હીલબેઝ પણ ઘણું લાંબું છે. બાકીના ડાઇમેંશન પણ લગભગ સમાન છે. જોકે બજાજે પલ્સર એનઝેડ 400ઝેડની લંબાઈ અને પહોળાઈ વિશે હજી સુધી જાણકારી આપી નથી.
બજાજ પલ્સર NS400Z vs ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 ફીચર્સ
પલ્સર એનએસ400ઝેડનું 2025 મોડલ પુરી રીતે ડિજિટલ કલર એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે, જેમાં કોલ અને ટેક્સ્ટ એલર્ટ માટે બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન, મ્યુઝિક કન્ટ્રોલ, લેપ ટાઇમર અને ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે. અન્ય નોંધપાત્ર સુવિધાઓમાં ફુલ એલઇડી લાઇટિંગ, યુએસબી ચાર્જિંગ પોર્ટ અને વરસાદ, રોડ, ઓફ-રોડ અને સ્પોર્ટ્સ સહિત અનેક રાઇડિંગ મોડ્સનો સમાવેશ થાય છે.
આ પણ વાંચો – ટાટાએ આપી ખુશખબરી, આ 2 ઇલેક્ટ્રિક કાર પર હવે લાઇફટાઇમ બેટરી વોરંટી મળશે
બીજી તરફ, સ્પીડ ટી4 ફીચર્સની દ્રષ્ટિએ થોડી નબળી છે, જેમાં આંશિક ડિજિટલ અને આંશિક એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, યુએસબી ચાર્જિંગ પોર્ટ અને એલઇડી હેડલેમ્પનો સમાવેશ થાય છે.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4 હાર્ડવેયર ફીચર્સ
હાર્ડવેરની દ્રષ્ટિએ પણ પલ્સર ટ્રાયમ્ફ કરતા વધુ સારું છે કારણ કે તેમાં અપસાઇડ ડાઉન ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને પહોળા રેડિયલ ટાયર્સ છે. એનઝેડ 400 ઝેડમાં થોડી મોટી ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક્સ પણ મળે છે જે સ્પીડ ટી 4 કરતા વધુ સારી બ્રેકિંગ પાવર પ્રદાન કરે છે.
સ્પેસિફિકેશન બજાજ પલ્સર એનએસ 400ઝેડ ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 ચેસિસ પ્રકાર સ્ટીલ પરિમિતિ ફ્રેમ હાઇબ્રિડ સ્પાઇન, ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલ, બોલ્ટ-ઓન સબફ્રેમ ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન 43 મીમી અપસાઇડ ડાઉન ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ રિયર સસ્પેન્શન પ્રીલોડ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે મોનોશોક પ્રીલોડ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે મોનોશોક આગળની બ્રેક 320 મીમી ડિસ્ક 300 મીમી ડિસ્ક પાછળની બ્રેક્સ 230 મીમી ડિસ્ક 230 મીમી ડિસ્ક ફ્રન્ટ ટાયર 110/70-R17 110/70-17 રિયર ટાયર 150/70-R17 140/70-17 સુરક્ષા ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS, ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS
તાજેતરના અપડેટ સાથે, પલ્સર એનએસ 400ઝેડ તેના વજન કરતા વધુ પ્રદર્શન કરે છે અને સ્પીડ ટી 4 કરતા વધુ સારું આઉટપુટ અને પ્રદર્શન આપે છે. પલ્સર સ્પીડ T4 કરતા ઘણી વધારે પાવર આપે છે અને સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે તેમાં પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો પણ સારો છે કારણ કે તે સ્પીડ T4 કરતા 6 કિલો લાઇટર છે. જેના કારણે 400 સીસી પલ્સરની ટોપ સ્પીડ 157 કિમી પ્રતિ કલાકની છે. કાગળ પર બંને નકેડ રોડસ્ટર્સનો પીક ટોર્ક લગભગ સમાન હોય છે.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4 એન્જીન અને પર્ફોમન્સ
એન્જિનના સ્પેસિફિકેશન્સ બજાજ પલ્સર એનએસ 400ઝેડ ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 એન્જિન ક્ષમતા 373cc 398cc એિન્જન પ્રકાર સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ, ડીઓએચસી સિંગલ-સિલિન્ડર લિક્વિડ-કૂલ્ડ, ડીઓએચસી મહત્તમ પાવર 42 bhp @ 8,800 rpm 30.6 bhp @ 7,000 rpm મહત્તમ ટોર્ક 35 Nm @ 6,500 rpm 36 Nm @ 5,000 rpm ટ્રાંસમિશન 6 સ્પીડ 6 સ્પીડ મહત્તમ ઝડપ 157 કિમી/કલાક 135 કિમી/કલાક
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4 કિંમત
કિંમત બજાજ પલ્સર NS400Z ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 એક્સ-શોરૂમ કિંમત 1.92 લાખથી 1.99 લાખ રુપિયા 2.05 લાખ રુપિયા
લેટેસ્ટ અપડેટ સાથે બજાજે પલ્સર એનએસ 400ઝેડની કિંમતોમાં 7000 રૂપિયાનો વધારો કર્યો છે. આ વધારા છતાં, તે હજી પણ સ્પીડ ટી 4 કરતા વધુ સસ્તું છે. વળી ફલેગશિપ પલ્સર સ્પીડ ટી4 કરતા વધુ સારા ફીચર્સ, સ્પેસિફિકેશન્સ અને પરફોર્મન્સ ઓફર કરે છે, જે તમામ ઓછી કિંમતમાં છે. આને કારણે બજાજ પલ્સર એનએસ400ઝેડ ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ ટી4 ઓછામાં ઓછું કાગળ પર તો પર સ્પષ્ટ વિજેતા બને છે.
