કારનું એસી કેવી રીતે કામ કરે છે? શું હોય છે ટનનો અર્થ, જાણી લો આ ખાસ વાત

Car AC Cooling : શું તમે જાણો છો કે કાર એસી કેવી રીતે કામ કરે છે અને તેમાં કેટલું ટન ક્ષમતા કેટલી છે? આજે અમે તમને એસીમાં 'ટન' ના અર્થ અને કાર એસીની ટન ક્ષમતા અને કૂલિંગ વિશે જણાવી રહ્યા છીએ

Car AC Cooling : શું તમે જાણો છો કે કાર એસી કેવી રીતે કામ કરે છે અને તેમાં કેટલું ટન ક્ષમતા કેટલી છે? આજે અમે તમને એસીમાં 'ટન' ના અર્થ અને કાર એસીની ટન ક્ષમતા અને કૂલિંગ વિશે જણાવી રહ્યા છીએ

author-image
Ashish Goyal
પર અપડેટ કર્યું
New Update
Car AC Cooling, Car AC

Car AC Cooling : કાળઝાળ ગરમીની સિઝનમાં એસી વગરની કે ઓછી કૂલિંગ વગર એસી કાર ચલાવવી મુશ્કેલ કામ છે (તસવીર - ફ્રીપિક)

Car AC Cooling : કાળઝાળ ગરમીની સિઝનમાં એસી વગરની કે ઓછી કૂલિંગ વગર એસી કાર ચલાવવી મુશ્કેલ કામ છે. કારનું એસી ઉનાળામાં કેબિનને ઠંડું રાખે છે એટલું જ નહીં શિયાળામાં જરૂર પડે ત્યારે કેબિનને ગરમ પણ રાખી શકે છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે કાર એસી કેવી રીતે કામ કરે છે અને તેમાં કેટલું ટન ક્ષમતા કેટલી છે? આજે અમે તમને એસીમાં 'ટન' ના અર્થ અને કાર એસીની ટન ક્ષમતા અને કૂલિંગ વિશે જણાવી રહ્યા છીએ.

Advertisment

એસીમાં 'ટન' શબ્દનો અર્થ શું છે?

ACમાં 'ટન' નો અર્થ કૂલિંગ ક્ષમતાથી હોય છે. આ મૂળ રીતે ઉર્જાની તે માત્રા છે જે 24 કલાકમાં 2204 પાઉન્ડ બરફ ઓગળવામાં લાગે છે, જે 1 ટન છે. 1 ટન એટલે લગભગ 12,000 બીટીયુ (બ્રિટિશ થર્મલ યુનિટ). ઘરના એસીની જેમ કાર એસીમાં પણ ચોક્કસ ટનની ક્ષમતા હોય છે.

કાર એસી ટનની ક્ષમતા

ટનની ક્ષમતા વાહનના કદ અને તેની એસી સિસ્ટમના આધારે અલગ-અલગ હોય છે. અમે તમને કેટલીક સામાન્ય કારના એસીના ટનની ક્ષમતા વિશે જણાવી રહ્યા છીએ.

હેચબેક અને સેડાનઃ સામાન્ય રીતે આ કારમાં 1 ટનથી 1.2 ટનની ક્ષમતાવાળા એસીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

Advertisment

કોમ્પેક્ટ એસયુવી : આ કારમાં એસીની ક્ષમતા 1.3થી 1.4 ટનની આસપાસ હોય છે.

મોટી એસયુવી અને એમપીવીએસ : ડ્યુઅલ કૂલિંગ પોઇન્ટને કારણે આ વાહનોમાં એસીની ક્ષમતા 1.4થી 1.5 ટનની વચ્ચે હોય છે. આ ક્ષમતાના આધારે એસી કારની કેબિનનું ટેમ્પરેચર ઝડપથી ઘટાડે છે અને વધુ સારી ઠંડક આપે છે.

આ પણ વાંચો - 7000mAhની જમ્બો બેટરી સાથે Oppo K13 5G ની ભારતમાં ધમાકેદાર એન્ટ્રી, ઓછી કિંમતમાં શાનદાર ફિચર્સ

કાર એસી કેવી રીતે કામ કરે છે?

કૂલિંગ મોડ

કોમ્પ્રેસરઃ આ રેફ્રિજન્ટ હાઈ પ્રેશર હેઠળ ગેસને કોમ્પ્રેસ કરે છે.

કન્ડેન્સરઃ ગરમ ગેસ કન્ડેન્સરમાં જાય છે અને ઠંડી થઈને પ્રવાહી બની જાય છે.

એક્સપેંશન મૂલ્ય: પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ અહીંથી પસાર થાય છે, તેનું દબાણ ઘટાડે છે અને ઇવેપોરેટર તરફ આગળ વધે છે.

ઇવેપોરેટરઃ અહીં રેફ્રિજન્ટનું ઇવેપોરેટ થઇ જાય છે અને કેબિનની ગરમી શોષી લે છે, જેથી કેબિનને ઠંડું પાડે છે.

હીટીંગ મોડ

એન્જિન હીટ યૂટિલાઇઝેશન : એન્જિની ગરમીને કૂલન્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.

હીટર કોરઃ હીટ કૂલન્ટ હીટરના કોરમાં પ્રવાહિત થાય છે.

આ પછી કેબિનમાં ગરમ હવા મળે છે અને તાપમાન વધે છે.

તમને જણાવી દઈએ કે આ કાર એસી ટેક્નોલોજી પર આધારિત છે પરંતુ તે એક અસરકારક સિસ્ટમ છે. તેમાં મલ્ટીપલ કંપોનેંટ કામ કરે છે. જેમાં કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર અને ઇવેપોરેટર સામેલ છે. જો તમે કારની ટન ક્ષમતા અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે તે વિશે જાણતા હોવ, તો તમે કેબિન કૂલિંગને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકશો. જો તમે આ ગરમીમાં કોઈપણ પ્રકારની સમસ્યાનો સામનો કરવા માંગતા નથી, તો એસીનો ઉપયોગ કરતી વખતે સાવચેત અને સર્તક રહો.

ટેકનોલોજી બિઝનેસ