Amitabh Sinha : મુંબઈમાં શિયાળામાં હવાની ગુણવત્તામાં ઝડપથી બગડી ગઈ છે જે ચર્ચાનો મુદ્દો બની રહ્યો છે, આજ પરિસ્થિતિ છેલ્લા એક દાયકાથી દિલ્હીમાં છે. લાંબા સમય સુધી, મુંબઈ તેના દરિયાકાંઠાના સ્થાનને કારણે વાયુ પ્રદૂષણ અને ધુમ્મસ અને ધુમ્મસની સંબંધિત સમસ્યાઓથી મોટાભાગે રોગપ્રતિકારક માનવામાં આવતું હતું.એવી ધારણા હતી કે મજબૂત દરિયાઈ પવનો ધૂળ અને અન્ય અટકેલા કણોને દૂર કરશે અને શહેરની હવાને પ્રમાણમાં સ્વચ્છ રાખશે.
પરંતુ છેલ્લાં બે વર્ષોથી આ ભૌગોલિક લાભ મળી રહ્યો નથી. ગયા વર્ષે શહેરમાં ખરાબ હવાની ગુણવત્તાનો સૌથી લાંબો સ્પેલ જોવા મળ્યો હતો, જે નવેમ્બરથી જાન્યુઆરી સુધીનો હતો. કેટલાક દિવસોમાં મુંબઈની હવા દિલ્હી કરતાં વધુ પ્રદૂષિત હતી.
ગયા અઠવાડિયે તે ફરી બન્યું , કારણ કે શહેરના કેટલાક ભાગોમાં એર ક્વોલિટી ઇન્ડેક્સ (AQI) 300 થી વધુ ગયો હતો. 200 કે તેથી વધુની AQI હવાની ગુણવત્તાને ‘નબળી’ ગણવામાં આવે છે, જ્યારે 300 અને તેથી વધુની ‘ખૂબ નબળી’ હવા દર્શાવે છે.
આ ખાસ કરીને ખરાબ સ્પેલ્સ એક જ સમયે ઘણી પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે થયું છે, પરંતુ વૈજ્ઞાનિકો કહે છે તેમ મુંબઈની હવાની ગુણવત્તામાં સતત ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે.
પવનની પેટર્ન કેવી છે?
મુંબઈની હવાની ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે પવનની દિશા અને બળ ઘણીવાર મુખ્ય પરિબળ હોય છે. આ શહેર દિલ્હી કરતાં ઓછા પ્રમાણમાં પ્રદૂષક પેદા કરતું નથી. વાહનો, ઉદ્યોગો અને અન્ય સ્ત્રોતોમાંથી ઉત્સર્જન દિલ્હી અને દેશના અન્ય મુખ્ય શહેરી કેન્દ્રોની જેમ જ ખરાબ છે. પરંતુ તીવ્ર પવન, કોઈપણ દરિયાકાંઠાના સ્થાનની લાક્ષણિકતા છે તે અહીં ખૂબ ફાયદાકારક સાબિત થાય છે.
પવન સમુદ્રમાંથી જમીન તરફ જવા અને જમીનથી સમુદ્ર તરફ જવા વચ્ચે વૈકલ્પિક હોય છે. આ ચક્ર વર્ષના આ સમય દરમિયાન દર ત્રણથી ચાર દિવસે પુનરાવર્તિત થાય છે. જ્યારે પવન સમુદ્ર તરફ જાય છે, ત્યારે ધૂળના કણો વહી જાય છે. આ કુદરતી સફાઈ પદ્ધતિ તરીકે કામ કરે છે. કેટલીકવાર, જ્યારે કોઈ કારણસર ચક્ર અસ્થાયી રૂપે વિક્ષેપિત થાય છે, ત્યારે તેની અસર શહેરની હવાની ગુણવત્તા પર પડે છે.
ગયા વર્ષની અસામાન્ય રીતે ખરાબ હવાની ગુણવત્તા પવનની આ ચક્રમાં વારંવાર અને લાંબા સમય સુધી વિક્ષેપોને આભારી હતી. દર 3-4 દિવસે એકાંતરે થવાને બદલે, પવન કેટલીકવાર આઠ કે દસ દિવસ પછી દિશા બદલતો હતો. તે સમયે તે તરત જ સ્પષ્ટ થયું ન હતું, પરંતુ પૂર્વીય પેસિફિક મહાસાગરમાં પ્રવર્તતી લા નીના પરિસ્થિતિઓ તેમાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
આ પણ વાંચો: ‘વર્ટિકલ વિન્ડ ટનલ’ બનશે આર્મીની તાકાત, જાણો કેવી રીતે સૈન્ય ઓપરેશન દરમિયાન મળશે જોખમોથી છુટકારો
લા નીના એ એવી સ્થિતિ છે જેમાં પૂર્વ પેસિફિક મહાસાગરમાં દરિયાની સપાટીનું તાપમાન સામાન્ય કરતાં ઠંડુ થઈ જાય છે. આ મોટા પાયે ઘટના સમગ્ર વિશ્વમાં હવામાનની ઘટનાઓને પ્રભાવિત કરે છે અને તેની વિવિધ પ્રકારની અસરો છે. ગયા વર્ષે રેકોર્ડ પરની સૌથી લાંબી અને મજબૂત લા નીના ઇવેન્ટનો ભાગ હતો.
બેગ, SAFAR ના ભૂતપૂર્વ પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટરએ કહ્યું કે, “ગયા વર્ષે બે ખામીઓ હતી. સફાઈની પદ્ધતિની આવર્તન વિક્ષેપિત થઈ હતી, અને ચોમાસું પાછું ખેંચ્યા પછી લગભગ એક અઠવાડિયા સુધી મુંબઈમાં જોવા મળે છે તે પ્રમાણમાં શાંત પવનની સ્થિતિ લગભગ બે મહિના સુધી પ્રવર્તી રહી હતી. તેનો અર્થ એ થયો કે જ્યારે પવન સમુદ્ર તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો ત્યારે પણ તે પ્રદૂષકોને અસરકારક રીતે ઉડાવી શકે તેટલો મજબૂત ન હતો. આ બંને લા નીના દ્વારા પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
આ વખતે અલગ ટ્રિગર
પરંતુ લા નીના સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, અને તેની વિપરીત ઘટના, અલ નિનો દ્વારા બદલવામાં આવી છે. તે લા નીના જેટલું મજબૂત નથી અને તેની અસર હજુ સુધી જણાતી નથી. ગયા અઠવાડિયે મુંબઈમાં હવાની ગુણવત્તામાં ઘટાડો સંપૂર્ણપણે અલગ કારણથી થયો હતો.
ગયા અઠવાડિયે, મુંબઈમાં પવન પ્રમાણમાં શાંત હતા કારણ કે શહેરમાંથી ચોમાસાએ વિદાય લીધી છે. ઉપરાંત, ઓક્ટોબરમાં શહેરનું તાપમાન ચાર વર્ષની ટોચે પહોંચી ગયું હતું. તેણે સહ્યાદ્રી પર્વતમાળાઓમાં શહેર અને નજીકના પર્વતીય પ્રદેશો વચ્ચે તાપમાનનો મોટો ઢાળ બનાવ્યો હતો. પરિણામે, નવી મુંબઈ અને આસપાસના વિસ્તારોમાં હાથ ધરવામાં આવતા મોટા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી ધૂળ ઉપાડીને આ વિસ્તારોમાંથી પવન મુંબઈ તરફ જવા લાગ્યો.
બેગે કહ્યું કે, “આવી હવામાન પરિસ્થિતિઓ સામાન્ય છે, અને સમયાંતરે એક વાર થતી રહે છે. જો માર્ગમાં કોઈ ધૂળના સ્ત્રોત ન હોત તો આ કોઈનું ધ્યાન ન ગયું હોત. સમસ્યા પ્રદૂષકોના સ્ત્રોતોની વધતી જતી સંખ્યાની છે, અને હવામાનશાસ્ત્રની પરિસ્થિતિઓ કે જે પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરે છે. પરંતુ મને લાગે છે કે મુંબઈ માટે અત્યારે સૌથી ખરાબ સમય પૂરો થઈ ગયો છે. પરિસ્થિતિઓ બદલાઈ ગઈ છે, અને તાત્કાલિક અસર હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો હોઈ શકે છે. આ સુનિશ્ચિત કરતું નથી કે બાકીની સીઝન સ્વચ્છ રહેશે, પરંતુ અમે ગયા અઠવાડિયે જે જોયું તે કદાચ પહેલાથી જ સમાપ્ત થઈ ગયું છે.”
પ્રતિકૂળ લોકલ હવામાન પરિસ્થિતિઓ ચોક્કસપણે મુંબઈમાં ખરાબ હવાની ગુણવત્તાનું કારણ નથી. પ્રદૂષકોનું બેઝલોડ જનરેશન ખૂબ ઊંચું છે અને શહેરની વહન ક્ષમતા પર સતત વધી રહ્યું છે.
IIT કાનપુરના પ્રોફેસર અને વાયુ પ્રદૂષણ પર ભારતના અગ્રણી નિષ્ણાતોમાંના એકે SN ત્રિપાઠી જણાવ્યું હતું કે, “ લાંબા ગાળાના ટ્રેન્ડ મુંબઈની હવાની ગુણવત્તામાં સ્પષ્ટ ઘટાડો દર્શાવે છે, ખાસ કરીને છેલ્લા એક દાયકામાં. કારણો તદ્દન સ્પષ્ટ છે. ત્યાં ઘણી વધુ આર્થિક પ્રવૃત્તિ, વધુ વાહનો, વધુ બાંધકામ, વધુ વપરાશ અને વધુ કાર્બન ઉત્સર્જન છે. અને અસરોને ઘટાડવા માટે કોઈ મેળ ખાતી કોશિશ કરવામાં આવતી નથી.”
ત્રિપાઠીએ કહ્યું કે, “મુંબઈ હવે કેટલાક દિવસોથી ધુમ્મસ જેવી સ્થિતિનો પણ અનુભવ કરી રહ્યું છે. આ પહેલા ક્યારેય હતું નહિ”બેગે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ગયા અઠવાડિયે પણ, મુંબઈના કેટલાક ભાગોમાં વિઝિબિલિટી અત્યંત ઓછી હતી, જે શિયાળાના મહિનાઓમાં દિલ્હીમાં વારંવાર થાય છે તેના જેવું જ હતું.
