ભારતીય વાયુસેના 6 મિડ એર રિફ્યૂલર ખરીદ અંગે વિચાર કરી રહી છે. IAF પોતાના છેલ્લા બે પ્રયત્નોમાં વિફલ રહ્યા બાદ છ મિડ-એર રિફ્યુલર ખરીદવાની પ્રક્રિયાને ફરીથી શરુ કરવા માટે તૈયાર છે. રક્ષા અધિકારીઓએ ધ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસને જણાવ્યું કે 6 મિડ એર રિફ્યૂલરના પ્રસ્તાવ માટે ઇચ્છુક રક્ષા કંપનીઓને ટેન્ડર અંતર્ગત છ મહિનાની અંદર ઓક્શન કરવામાં આવશે. મીડ એર રિફ્યૂલરને ટેન્કર પણ કહેવામાં આવે છે. 2007 બાદ ટેંકર ખરીદવાનો આ એર ફોર્સનો ત્રીજો પ્રયત્ન છે. મૂલ્ય નિર્ધારણ વિવાદના કારણે આ પહેલા બે ટેન્ડર રદ્દ કરવામાં આવ્યા છે.
અધિકારીઓએ કહ્યું કે ભારતીય વાયુસેના રિફ્યૂલરની પોતાની જરૂરતને પુરી કરવા માટે છ પૂર્વ સ્વામિત્વવાળા એરક્રાફ્ટ ખરીદવા પર વિચાર કરી રહી છે. તેમણે ટેન્કરમાં સંશોધિત કરવામાં આવી શકે છે. 25થી 30 વર્ષ સુધી સેવા આપી શકે છે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે IAF છ “પૂર્વ-માલિકીના” એરક્રાફ્ટ ખરીદવાનું વિચારી રહી છે – આને ટેન્કરમાં બદલી શકાય છે – તેની રિફ્યુઅલર્સની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે જેથી તેઓ 25 થી 30 વર્ષ સુધી સેવા આપી શકે.
“કેટલીક વૈશ્વિક કંપનીઓ આગામી ત્રણથી ચાર વર્ષમાં તેમના જૂના એરક્રાફ્ટ મોડલને છોડી દેશે કારણ કે તેઓ નવા એન્જિન સાથે અદ્યતન એરક્રાફ્ટમાં સંક્રમણ કરશે. બજારમાં પર્યાપ્ત સંખ્યામાં પૂર્વ-માલિકીના એરક્રાફ્ટ ઉપલબ્ધ હશે જેને ટેન્કરમાં ફેરફાર કરી શકાય છે,” સંરક્ષણ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
IAF ટેન્કરો માટે ભારતીય જાળવણી ભાગીદારની શોધમાં
એકવાર સામેલ થયા પછી, રિફ્યુલર્સ IAF ની ઇન્વેન્ટરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષમતાનો તફાવત ભરશે અને એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ અને બળ ગુણક સાબિત થશે કારણ કે તેઓ ફાઇટર એરક્રાફ્ટને લાંબા સમય સુધી હવામાં રહેવાની મંજૂરી આપશે.
છ એરક્રાફ્ટ અન્ય ટેન્કર ઉપરાંત ખરીદવામાં આવશે જે IAF તેની તાલીમ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા રસ ધરાવતા વૈશ્વિક વિક્રેતાઓ પાસેથી લીઝ પર લેશે, જેની પ્રક્રિયા પહેલાથી જ શરૂ કરવામાં આવી છે. IAF નૌકાદળના મિગ-29K ફાઇટર એરક્રાફ્ટને મર્યાદિત રિફ્યુઅલિંગ પ્રયાસો પણ પૂરા પાડે છે.
“ટેન્કરની ડિલિવરી શરૂ કરવામાં બે થી ત્રણ વર્ષ લાગી શકે છે. દરમિયાન, એક ટેન્કર જે લીઝ પર આપવામાં આવશે તેનો ઉપયોગ દળની તાત્કાલિક તાલીમ જરૂરિયાતો માટે કરવામાં આવશે, ”અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, જો કે, તેનો ઉપયોગ કામગીરીમાં કરી શકાતો નથી.
આ પણ વાંચોઃ- Today history આજનો ઇતિહાસ 30 ઓગસ્ટ: લઘુ ઉદ્યોગ દિવસ, આંતરરાષ્ટ્રીય વ્હેલ શાર્ક દિવસનું મહત્વ જાણો
હાલમાં, IAF 2003-04માં ખરીદેલા છ રશિયન IIyushin-78 ટેન્કરોનો કાફલો ચલાવે છે, પરંતુ કોઈપણ સમયે માત્ર ત્રણથી ચાર જ સેવાયોગ્ય છે. તેમની જાળવણી અને સેવાક્ષમતાના મુદ્દાઓ પણ કોમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઓડિટર જનરલ (CAG) ના ઓગસ્ટ 2017ના અહેવાલમાં બહાર લાવવામાં આવ્યા હતા જેણે 2010 થી 2016 સુધીની તેમની કામગીરીનો અભ્યાસ કર્યો હતો. ટેન્કરો 2003-2004માં પ્રતિ એરક્રાફ્ટ રૂ. 132 કરોડમાં ખરીદવામાં આવ્યા હતા.
આઈએએફ દ્વારા નિર્ધારિત લાંબા ગાળાની પ્રાપ્તિ યોજનાઓને અનુરૂપ છ વધારાના ટેન્કરો ખરીદવાની જરૂરિયાત છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં નોંધપાત્ર રીતે વધી ગઈ છે કારણ કે દળ હવામાં બળતણ મેળવવાની ક્ષમતા સાથે ફાઈટર એરક્રાફ્ટની શ્રેણીને સામેલ કરવા માંગે છે. તેની ઘટતી જતી સંખ્યામાં સ્ક્વોડ્રન બનાવો.
આ પણ વાંચોઃ- ચંદ્રયાન 3 : ચંદ્ર પર ઓક્સિજન સાથે આ પદાર્થો હોવાની સાબિતી મળી, ઇસરોએ આપી મોટી જાણકારી
એરબસ A330 મલ્ટી-રોલ ટેન્કર ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઇલ્યુશિન ઇલ-78 બંનેએ ભૂતકાળમાં કરાર મેળવવા માટે લડ્યા હતા. ગયા વર્ષે, સરકારી માલિકીની હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) એ પણ ભારતમાં બોઇંગ-767 પેસેન્જર એરક્રાફ્ટને ટેન્કરમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઇઝરાયેલ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (IAI) સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા.
