India Pakistan Trade: અટારી વાઘા બોર્ડર બંધ, પાકિસ્તાન ભારત વેપાર પર શું અસર થશે? વર્ષ 2024માં કેટલો વેપાર થયો હતો?

India Pakistan Trade : જમ્મુ કાશ્મીરના પહેલગામમાં પ્રવાસીઓ પર થયેલા આતંકી હુમલા બાદ ભારતે પાકિસ્તાનને આર્થિક ફટકો આપ્યો છે. પહેલગામમાં આતંકવાદી હુમલામાં 26 લોકોના મોત થયા હતા. આતંકી હુમલા બાદ ભારતે અટારી બોર્ડર (આઈસીપી)ને તાત્કાલિક બંધ કરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો. પીએમ મોદીની અધ્યક્ષતામાં સુરક્ષા પરની કેબિનેટ કમિટીએ આ નિર્ણય લીધો છે. વિદેશ સચિવ વિક્રમ મિશ્રીએ બુધવારે આ જાહેરાત કરી છે.

મિસરીએ કહ્યું કે, જે લોકોએ માન્ય મંજૂરી સાથે સરહદ પાર કરી છે તેઓ 1 મે 2025 પહેલા તે માર્ગ દ્વારા પાછા આવી શકે છે. તેમણે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે, આ માર્ગ પરત ફરનારાઓ માટે મર્યાદિત સમય માટે જ ખુલ્લો રહેશે.

અટારી વાઘા બોર્ડર ક્યાં છે?

અટારી અને વાઘા ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેની સમાન આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ સૂચવે છે. અટારી સરહદ પર આવેલા ભારતીય ગામનું નામ છે, જ્યારે વાઘા બોર્ડર પર આવેલા પાકિસ્તાની ગામનું નામ છે.

અટારી ભારતનું પ્રથમ લેન્ડ પોર્ટ છે અને અમૃતસરથી માત્ર 28 કિલોમીટર દૂર પાકિસ્તાન સાથેના વેપાર માટે એકમાત્ર માન્ય જમીન માર્ગ છે. 120 એકરમાં ફેલાયેલી અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-1 સાથે સીધી રીતે જોડાયેલી આ ચેક પોસ્ટ અફઘાનિસ્તાનથી સરહદ પારના વેપાર, ખાસ કરીને આયાતને સરળ બનાવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી રહી છે. અટારી વાઘા કોરિડોરમાં છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં વેપાર અને મુસાફરોની અવરજવરના આંકડામાં વધઘટ જોવા મળી છે.

ભારત પાકિસ્તાન વેપાર પર શું અસર થશે?

વર્ષ 2023-24માં લેન્ડ પોર્ટમાં 6,871 કાર્ગો મૂવમેન્ટ અને 71,563 પેસેન્જર ક્રોસિંગ સાથે રૂ.3,886.53 કરોડનો વેપાર નોંધાયો હતો. અટારી લેન્ડ પોર્ટ લાંબા સમયથી ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેના મહત્વના વેપાર માર્ગ તરીકે કામ કરે છે, જે વિવિધ પ્રકારની ચીજવસ્તુઓનું સંચાલન કરે છે.

એટિક સરહદ કેમ મહત્વપૂર્ણ છે?

આ માર્ગ દ્વારા ભારત દ્વારા થતી મુખ્ય નિકાસમાં સોયાબીન, ચિકન ફીડ, શાકભાજી, લાલ મરચાં, પ્લાસ્ટિકના દાણા અને પ્લાસ્ટિક યાર્નનો સમાવેશ થાય છે.

બીજી બાજુ, પાકિસ્તાન અને બહારથી આયાતમાં મુખ્યત્વે સૂકા મેવા, સૂકા મેવા, જીપ્સમ, સિમેન્ટ, કાચ, રોક સોલ્ટ અને વિવિધ જડીબુટ્ટીઓનો સમાવેશ થાય છે. અટારી વાઘા સરહદ બંધ થવાથી આ ચીજવસ્તુઓની હેરફેર પર નોંધપાત્ર અસર થવાની ધારણા છે, ખાસ કરીને નાના વેપારીઓ અને ઉત્પાદકો પર, જેઓ આ બોર્ડર ક્રોસિંગ પર આધાર રાખે છે. જો કે, 2018-19 થી વોલ્યુમમાં સામાન્ય ઘટાડો થયો છે, જે ચાલુ તણાવ અને વિક્ષેપોને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે વધી રહેલા તણાવને કારણે પહેલાથી જ નાજુક અને તૂટતા વેપાર સંબંધોને વધુ એક ફટકો પડવાનો છે. આ નિર્ણયથી નાના વેપારીઓ અને ઉદ્યોગોને અસર થવાની અપેક્ષા છે જેઓ તેમના રોજિંદા જીવન માટે આ વસ્તુઓ પર નિર્ભર છે. આ ઉપરાંત, ભારત માંથી અફઘાનિસ્તાનમાં આયાત અને તેનાથી વિપરીત, જેમાંથી ઘણા આ માર્ગ દ્વારા પાકિસ્તાનમાંથી પસાર થાય છે, તેમને પણ લોજિસ્ટિક પડકારોનો સામનો કરવો પડી શકે છે.