અમદાવાદ મેટ્રોનો ઉપયોગ કરતા લોકોની સંખ્યામાં દૈનિક ધોરણે નોંધપાત્ર વધારો થઈ રહ્યો છે. 2019માં સરેરાશ 35,000 મુસાફરોએ દરરોજ મેટ્રો સેવાઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો, અને 2025માં આ આંકડા આશરે 1.5 લાખ સુધી પહોંચી ગયા છે.
અમદાવાદ મેટ્રોમાં અત્યાર સુધીમાં 10.38 કરોડથી વધુ નાગરિકોએ સમયસર 99.84 ટકા સેવા પૂરી પાડવાનો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે . મેટ્રો સેવાઓ ટૂંક સમયમાં સુરત સુધી વિસ્તરશે, જેમાં 40.35 કિમી મેટ્રો લાઇનનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે.
અમદાવાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો નવેમ્બર 2014 માં મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો. વસ્ત્રાલ ગામથી એપેરલ પાર્ક સુધીનો પ્રથમ 6.5 કિમીનો ભાગ માર્ચ 2019 માં શરૂ થયો હતો. 2022 માં શહેરના ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ ભાગોને જોડતી 32 કિમીની લાઇનનું ઉદ્ઘાટન પીએમ નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું .
બીજા તબક્કામાં 28.2 કિમીનો રૂટ ગુજરાતની રાજધાની ગાંધીનગરથી અમદાવાદને જોડતો હતો. મોટેરાથી સેક્ટર-1 અને ગિફ્ટ સિટી સુધીનો સેક્શન સપ્ટેમ્બર 2024માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે સચિવાલય સુધીનો સેક્શન એપ્રિલ 2025માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અમદાવાદથી મહાત્મા મંદિર સુધીનો રૂટ ટૂંક સમયમાં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થશે, જેમાં સમગ્ર 68 કિમીના રૂટ પર 54 સ્ટેશન મેટ્રો દ્વારા જોડાયેલા હશે.
આ પણ વાંચો: “મીડિયાએ મારા શબ્દોને તોડી-મરોડીને રજૂ કર્યા…,” નિવેદન પર થયેલા વિવાદ બાદ બોલ્યા મુખ્યમંત્રી મમતા બેનર્જી
મેટ્રોનું ભાડું 5 થી 40 રૂપિયાના કૌંસમાં રાખવામાં આવ્યું છે. સરેરાશ 1 રૂપિયા પ્રતિ કિમી ભાડા સાથે મેટ્રો સેવાઓ બજેટ -ફ્રેંડલી વિકલ્પ બની છે .
રાજ્ય સરકારે વિકાસ સપ્તાહની ઉજવણી કરતા રવિવારે એક પ્રકાશનમાં જણાવ્યું હતું કે, “મેટ્રો દિવ્યાંગો માટે ખાસ રેમ્પ, લિફ્ટ, ટેક્ટાઇલ ફ્લોરિંગ અને આરામદાયક મુસાફરીની વ્યવસ્થા કરીને સમાવિષ્ટ વિકાસનું પ્રતીક બની ગયું છે. મુસાફરોની સલામતી માટે, મેટ્રો ટ્રેનોમાં કોમ્યુનિકેશન બેઝ્ડ ટ્રેન કંટ્રોલ (CBTC) સિસ્ટમ, ફાયર એલાર્મ, સર્વેલન્સ કેમેરા અને ટનલ વેન્ટિલેશન જેવી અદ્યતન તકનીકો ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે”.
