અવિનાશ નાયર : ટાટા મોટર્સની પેટાકંપની, ટાટા પેસેન્જર ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી લિમિટેડ (TPEML)ની એક અનોખી પહેલમાં, ગુજરાતના સાણંદમાં ફોર્ડ મોટર્સના 617 પૂર્વ કર્મચારીઓને તેમના ડિપ્લોમા અને બેચલર ઑફ ટેક્નોલોજી (B.Tech)ને સ્પોન્સર કરીને કૉલેજમાં પાછા મોકલી રહી છે.
પેઢીએ જાન્યુઆરીમાં ફોર્ડ પાસેથી હસ્તગત કરેલા ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં વિશિષ્ટ કૌશલ્ય કેન્દ્ર સ્થાપ્યું છે. તે ફેકલ્ટીને પણ સાણંદ લઈ જવામાં આવી રહ્યા છે. “અમે શરૂઆતમાં ફોર્ડ મોટર્સના 100 ટકા 950 થી વધુ કર્મચારીઓને અમારી સાથે જોડાવા માટે સ્વાગત પત્ર આપ્યો હતો. માત્ર 617એ પત્રો સ્વીકાર્યા. તેમને સેવાનું સાતત્ય, સમાન વેતન અને સમાન લાભો આપવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી, લગભગ 440 કર્મચારીઓ કે જેઓ ITI (ઔદ્યોગિક તાલીમ સંસ્થા) હતા, તેઓ હવે ડિપ્લોમા પ્રોગ્રામમાં નોંધાયા છે. આ પ્રથમ વખત છે, જ્યારે અમે આટલી મોટી સંખ્યામાં કર્મચારીઓને ઉચ્ચ શિક્ષણ માટે કોલેજમાં મોકલી રહ્યા છીએ.
“ઉત્પાદન લાઇન હવે સેટ કરવામાં આવી રહી છે (હસ્તગત ફોર્ડ પ્લાન્ટમાં) અને એકવાર તે સમાપ્ત થઈ ગયા બાદ, તે આ કર્મચારીઓ માટે કમાણી-એઝ-લર્ન પ્રક્રિયા હશે. તે સિદ્ધાંત અને પ્રેક્ટિસનું મિશ્રણ છે. કારણ કે આ કર્મચારીઓ સ્થાનિક છે, તેથી શિક્ષણનું માધ્યમ ગુજરાતી અને અંગ્રેજીનું મિશ્રણ છે.
એક વર્ષનો ITI કોર્ષ કરનારા કર્મચારીએ, ત્રણ વર્ષનો ડિપ્લોમા કોર્સ કરવાનો રહેશે. બે વર્ષનો ITI ધરાવતા લોકોએ બે વર્ષનો ડિપ્લોમા પ્રોગ્રામ કરવાનો રહેશે. આ અભ્યાસક્રમો ગણપત યુનિવર્સિટી દ્વારા ઓફર કરવામાં આવે છે, જેણે ટાટા મોટર્સ સાથે સમજૂતી કરાર (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.
હાલમાં, ફોર્ડના પૂર્વ કર્મચારીઓના સાત બેચ ડિપ્લોમા પ્રોગ્રામ માટે નોંધાયેલા છે, જે સાણંદ કેમ્પસમાં બનેલા TPEML ના સ્કિલિંગ સેન્ટર – નાલંદામાં ચલાવવામાં આવે છે. કંપની અહીં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે. “અમે મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટની અંદર યુનિવર્સિટી જેવો ક્લાસરૂમ બનાવ્યો છે, જેથી કામદારોને બહાર જવું ન પડે. અહીં અમે વર્ગ સત્ર કરીશું. પ્રેક્ટિકલ સત્રો માટે, તેઓ યુનિવર્સિટીમાં જશે.” તેમણે કહ્યું, સ્કિલીંગ સેન્ટરમાં ગણપત યુનિવર્સિટીના અધ્યાપકોને રહેવા માટે સ્ટાફ રૂમ પણ બનાવ્યો છે, જેઓ પ્લાન્ટમાં લેક્ચર માટે આવે છે.
નોંધાયેલા કર્મચારીઓ એડવાન્સ ટેક્નોલોજી-સંબંધિત વિષયો જેમ કે સેન્સર અને કંટ્રોલ એન્જિનિયરિંગ, મેકાટ્રોનિક્સ, ઇવી ટેક્નોલોજી અને ઇ-પાવરટ્રેન ડિઝાઇન તેમજ ગણિત, ભૌતિકશાસ્ત્ર અને રસાયણશાસ્ત્ર જેવા પાયાના સ્તરના વિષયોનો અભ્યાસ કરી રહ્યાં છે. કોર્સના અંતે, સર્વગ્રાહી સતત મૂલ્યાંકન પ્રણાલી, અસાઇનમેન્ટ્સ, પ્રોજેક્ટ્સ, મિડ-સેમેસ્ટર અને ટર્મ-એન્ડ પરીક્ષાઓ દ્વારા મૂલ્યાંકન થશે. ડિપ્લોમા પ્રોગ્રામ ઇન મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીમાં નોંધાયેલા કામદારો 32-35 વર્ષની વય જૂથમાં છે, તેઓ 10 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવે છે. એ જ રીતે, ડિપ્લોમા ધરાવતા 177 કર્મચારીઓની ટૂંક સમયમાં ત્રણ વર્ષના B.Tech કોર્સ માટે નોંધણી કરવામાં આવશે અને B-Tech ડિગ્રી ધરાવતા 4-5 કર્મચારીઓને બે વર્ષના M.Tech કોર્સ માટે નોંધણી કરવામાં આવશે.
આ દરમિયાન, કેન્ડીએ કહ્યું, TPEML દ્વારા સમાવિષ્ટ ફોર્ડના 617 પૂર્વ કર્મચારીઓ ઉપરાંત, આગામી 7-10 દિવસમાં સાણંદમાં વધારાના 200 કામદારોની ભરતી કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. “ફોર્ડના કેટલાક કર્મચારીઓ કે, જેમણે ટાટાની ઓફર સ્વીકારી ન હતી, તેઓએ જોડાવાની વિનંતી કરી. અમે તેમને ફ્રેશર તરીકે રાખવાનું શરૂ કર્યું છે. અત્યાર સુધી, અમે 200 થી વધુ કર્મચારીઓને ઓફર કરી છે. આથી TPEML દ્વારા લેવામાં આવેલા ફોર્ડ કર્મચારીઓની કુલ સંખ્યા 850 સુધી જવાની ધારણા છે. 40 કર્મચારીઓની પ્રથમ બેચ આજે અમારી સાથે જોડાઈ રહી છે. આગામી 7-10 દિવસમાં અમે 200 વધુ કર્મચારીઓને નોકરીએ રાખીશું.”
ફોર્ડના કર્મચારીઓના એક વર્ગને શા માટે ફ્રેશર તરીકે રાખવામાં આવે છે તે અંગે પૂછવામાં આવતા અધિકારીએ કહ્યું, “આ એવા કર્મચારીઓ છે કે, જેઓ શરૂઆતમાં અમારી સાથે ન જોડાવાનું પસંદ કરે છે. તેની પાસે બીજી યોજનાઓ હતી. સાતત્યમાં વિરામ હતો. પરંતુ અમે તેમનો જૂનો પગાર જાળવી રાખીએ છીએ.
આ પણ વાંચો – ગુજરાત : 2001 કચ્છ ભૂકંપમાં માતા સહિત પરિવારના 6 લોકોના મોત થયા, બાળકનો ચમત્કારિક બચાવ, જે 22 વર્ષનો થઈ ગયો
ઓગસ્ટમાં, TPEML એ ફોર્ડ ઇન્ડિયા પ્રાઇવેટ લિમિટેડ સાથે રૂ. 725.7 કરોડમાં કાર મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ હસ્તગત કરવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ફોર્ડનો પ્લાન્ટ સાણંદમાં ટાટા મોટરના પ્લાન્ટની બાજુમાં સ્થિત છે, જ્યાં કંપની પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરી રહી છે.
ડિસક્લેઈમર : આ આર્ટિકલ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસ પરથી અનુવાદીત છે, ઓરિજનલ કન્ટેન્ટ વાંચવા માટે અહીં ક્લિક કરો
