ઝોજિલા ટનલ :ભારતની સૌથી લાંબી આ ટનલનું 38 ટકા કામ પૂર્ણ, મુસાફરીનો ઘટશે સમય

કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ 10 એપ્રિલ, સોમવારે અન્ડર કન્સ્ટ્રકશન ઝોજિલા ટનલનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું, જે લદ્દાખ અને જમ્મુ અને કાશ્મીરના કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો વચ્ચે સર્વ-હવામાન જોડાણ સ્થાપિત કરશે.

ગડકરીએ J&Kના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર મનોજ સિન્હા અને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે અંગેની સંસદીય સલાહકાર સમિતિના સભ્યો સાથે પ્રોજેક્ટ સાઇટની મુલાકાત લીધી હતી.

પ્રદેશમાં કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે ચાલી રહેલા પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે, 25,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 19 ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. અત્યાર સુધીમાં, ભારતની સૌથી લાંબી કહેવાતી ઝોજિલા ટનલનું 38 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.

ઝોજિલા ટનલ શું છે?

ઝોજિલા ટનલ ભારતની સૌથી લાંબી રોડ ટનલ હશે, અને એશિયાની સૌથી લાંબી દ્વિ-દિશાવાળી ટનલ હશે, જેની લંબાઈ 14.15 કિમી છે.

સોનમાર્ગ અને કારગીલ વચ્ચેના ઝોજિલા ઘાટમાં NH1 પર Z-Morh થી ઝોજિલા ટનલ સુધીની કનેક્ટિંગ ટનલ બનાવવામાં આવશે. આમાં ઝેડ-મોરહથી ઝોજિલા વચ્ચેના 18.475-કિમી હાઇવેના વિકાસ અને વિસ્તરણનો સમાવેશ થાય છે. 3-કિમીનો પટ વિસ્તારવામાં આવશે, બાકીના નવા ડેવલપ કરવામાં આવશે. હાઇવે પર બે ટ્વીન-ટ્યુબ ટનલ, પાંચ પુલ અને બે સ્નો ગેલેરી હશે.

આ પણ વાંચો: કર્ણાટક વિધાનસભા ચૂંટણીઃ BSY પુત્ર, બોમાઈ, કર્ણાટક ચૂંટણી માટે ભાજપની પ્રથમ યાદીમાં 52 નવા ચહેરા, શું છે ગણિત?

સમગ્ર 33-કિમી ગાળાનું કામ બે કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો - જમ્મુ અને કાશ્મીર અને લદ્દાખ વચ્ચે ફેલાયેલું છે,

ટનલ શા માટે જરૂરી છે?

હાલમાં, લદ્દાખના સૌથી મોટું શહેર, શ્રીનગર અને લેહ વચ્ચેની મુસાફરી, સારા દિવસે 10 કલાકથી વધુ સમય લે છે અને અત્યંત ઉગ્ર પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે. ઝોજિલા પાસ એ એક ઉંચો પર્વતીય માર્ગ છે જેના પરથી સફર કરવા માટે પ્રવાસ કરવો પડે છે.

સખત શિયાળા દરમિયાન, હિમપ્રપાત, ભૂસ્ખલન અને લપસણો રસ્તાઓના ભયને કારણે આ માર્ગ બંધ કરવામાં આવે છે, જેમાં પાસની બહારના વિસ્તારો ઓછામાં ઓછા પાંચ મહિના માટે દેશના બાકીના ભાગોથી કાપી નાખવામાં આવે છે. ઝોજિલા પાસ બંધ થવાથી, એર કનેક્ટિવિટી એ એકમાત્ર વિકલ્પ છે અને શિયાળાના ટોચના મહિનાઓમાં વિમાન ભાડા ₹ 40,000 થી વધુને આંબી શકે છે (સંદર્ભ માટે, આટલા પૈસા દિલ્હી અને લંડન વચ્ચેની ફ્લાઇટ ટિકિટ મેળવી શકે છે).

આગામી ઝોજિલા ટનલ લદ્દાખ અને દેશના બાકીના ભાગો વચ્ચે બારમાસી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. આનાથી માત્ર આ પ્રદેશમાં રહેતા અને રોજગારી મેળવતા નાગરિકોને જ નહીં, પરંતુ સૈન્યને પણ, આ મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્રમાં સૈનિકો અને સપ્લાયની અવરજવરને ઝડપી બનાવવા માટે ફાયદાકારક છે.

ટનલ કેટલો મુસાફરીનો સમય બચાવશે?

બારમાસી કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવા ઉપરાંત, ટનલ કાશ્મીર અને લદ્દાખ વચ્ચેના મુસાફરીના સમયને ઘટાડશે. બાલતાલથી મિનામર્ગનું અંતર, જે હાલમાં 40 કિમી છે, તે ઘટીને 13 કિમી થઈ જશે અને મુસાફરીના સમયમાં દોઢ કલાકનો ઘટાડો થવાની સંભાવના છે.

આ પણ વાંચો: Today News Live Updates: કોરોના વાયરસે ફરી ગતિ પકડી, દેશમાં એક દિવસમાં 7830 કેસ નોંધાયા, વધુ 16 લોકોના મોત

પ્રવાસ પણ સરળ થવાની સંભાવના છે. ઝોજિલાના અતિરિક્ત પ્રદેશને જોતાં, દર વર્ષે માર્ગ પર ઘણા જીવલેણ અકસ્માતો નોંધાય છે. એકવાર ટનલ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ જશે, અકસ્માતોની શક્યતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે.

આ પ્રોજેક્ટ બંને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોના સંકલિત વિકાસ તરફ દોરી જશે તેવી અપેક્ષા છે. સોમવારે તેમની મુલાકાત દરમિયાન પત્રકારો સાથે વાત કરતા ગડકરીએ કહ્યું હતું કે, “સ્ટ્રેટેજિક પોઇન્ટ ઓફ વ્યુથી આ મહત્વપૂર્ણ છે. આ વિસ્તારનો વિકાસ કરવામાં આવશે જેથી લોકોને સ્થળાંતર ન કરવું પડે. આનાથી આ ક્ષેત્રમાં રોજગારની સંભાવના પણ વધશે."

પ્રોજેક્ટની કિંમત કેટલી છે?

આ ટનલ 4,600 કરોડ રૂપિયાથી વધુના ખર્ચે બનાવવામાં આવી રહી છે. તે ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે.