ઓપરેશન સિંદૂરની અસર! દુશ્મન ડ્રોન પણ ભારતીય સરહદમાં ઘૂસી શકશે નહીં, સેના કરી રહી છે તૈયારી

ઓપરેશન સિંદૂર દરમિયાન પાકિસ્તાને ભારત સામે ડ્રોનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ભારતની હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીએ અજાયબીઓ કરી હતી પરંતુ ભારતીય સેના હવે તેને વધુ અદ્યતન બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.

ઓપરેશન સિંદૂર દરમિયાન પાકિસ્તાને ભારત સામે ડ્રોનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ભારતની હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીએ અજાયબીઓ કરી હતી પરંતુ ભારતીય સેના હવે તેને વધુ અદ્યતન બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.

author-image
Rakesh Parmar
પર અપડેટ કર્યું
New Update
army air defence system

ભારતીય સેના જે નવી રડાર સિસ્ટમ ખરીદવાની યોજના બનાવી રહી છે.

ઓપરેશન સિંદૂર દરમિયાન પાકિસ્તાને ભારત સામે ડ્રોનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ભારતની હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીએ અજાયબીઓ કરી હતી પરંતુ ભારતીય સેના હવે તેને વધુ અદ્યતન બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. ધ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસના અહેવાલ મુજબ, સેના જે નવી રડાર સિસ્ટમ ખરીદવાની યોજના બનાવી રહી છે તે લો રડાર ક્રોસ-સેક્શન (RCS) સાથે હવાઈ વસ્તુઓને શોધવા, ટ્રેક કરવા અને હુમલો કરવા માટે રચાયેલ છે. આનાથી તેમને ઓળખવામાં મુશ્કેલી પડે છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ સિસ્ટમોને સેનાના આકાશતીર એર ડિફેન્સ નેટવર્કમાં સંકલિત કરવામાં આવશે. આ યુદ્ધક્ષેત્રના કમાન્ડરોને આકાશ પર તીક્ષ્ણ નજર રાખવામાં અને દુશ્મન ડ્રોન અને અન્ય હવાઈ જોખમો સામે ઝડપથી જવાબ આપવામાં મદદ કરશે.

Advertisment

સેના કયા ડ્રોન ખરીદી રહી છે?

બે અલગ અલગ માહિતી અનુરોધ (RFI) માં - સંભવિત સપ્લાયર્સ પાસેથી માહિતી એકત્રિત કરવાની ઔપચારિક પ્રક્રિયામાં સેનાએ 45 લો લેવલ લાઇટ વેઇટ રડાર (એન્હાન્સ્ડ) (LLLR-E) અને 48 એર ડિફેન્સ ફાયર કંટ્રોલ રડાર-ડ્રોન ડિટેક્ટર (ADFCR-DD) ખરીદવાની માંગ કરી છે. એક અલગ અનુરોધ (RFI) સેનાએ 10 લો લેવલ લાઇટ વેઇટ રડાર (ઇમ્પ્રુવ્ડ) (LLLR-I) ની પણ માંગ કરી છે, જે એક સર્વેલન્સ સિસ્ટમ છે જે એરસ્પેસને સ્કેન કરવા, લક્ષ્યોને શોધવા, તેમને ટ્રેક કરવા અને ખતરાના આધારે તેમને પ્રાથમિકતા આપવા માટે ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યા છે.

LLLR-I એક ત્રિ-પરિમાણીય (3D) સક્રિય ઇલેક્ટ્રોનિકલી સ્કેન કરેલ એરે (AESA) રડાર હશે જેમાં કમાન્ડર ડિસ્પ્લે યુનિટ, લક્ષ્ય ડેઝિગ્નેશન સિસ્ટમ અને ઇન્ટિગ્રલ પાવર સપ્લાય હશે. તેને પર્વતો અને ઊંચાઈથી લઈને રણ અને દરિયાકિનારા સુધીના તમામ ભૂપ્રદેશોમાં કાર્ય કરવું પડશે અને 50 કિલોમીટરની રેન્જમાં તમામ હવાઈ લક્ષ્યોને શોધવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. તેને એકસાથે 100 થી વધુ લક્ષ્યો પર પણ નજર રાખવી પડશે.

આ પણ વાંચો: કાચિંડા પોતાનો રંગ કેવી રીતે બદલે છે? શું છે તેની પાછળનું વિજ્ઞાન, જાણો

Advertisment

LLLR-E માં સમાન સુવિધાઓ છે પરંતુ તેમાં ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ (EOTS) અને નિષ્ક્રિય રેડિયો-ફ્રિકવન્સી ડિટેક્શન સિસ્ટમ પણ છે. EOTS દિવસ અને રાત્રિ બંને સમયે સ્વતંત્ર રીતે અથવા રડાર દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરશે.

ADFCR-DD દરમિયાન, એક જ વાહન પર સર્ચ રડાર, ટ્રેક રડાર, ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને ફ્રેન્ડ-ઓર-ફો (IFF) ઓળખ ક્ષમતા એકસાથે સ્થાપિત કરશે. તે ઓછામાં ઓછા બે L/70 અથવા અનુગામી હવાઈ સંરક્ષણના ફાયરિંગને નિયંત્રિત કરશે.

સેનાએ શું કહ્યું?

સેનાના RFI એ જણાવ્યું હતું કે ઓપરેશન સિંદૂર દરમિયાન પાકિસ્તાન દેખરેખ માટે ડ્રોન પર ખૂબ આધાર રાખતું હતું અને નાગરિક અને સંરક્ષણ સ્થાપનો બંનેને નુકસાન પહોંચાડવાના પ્રયાસો કરતું હતું. L/70, ZU 28 અને શિલ્કા જેવી હાલની હવાઈ સંરક્ષણ બંદૂકો આ ધમકીઓ સામે અપવાદરૂપે સારું પ્રદર્શન કરે છે, પરંતુ સેના કહે છે કે તેમને આધુનિક ફાયર કંટ્રોલ રડાર (જે નાનામાં નાના સર્વેલન્સ અને એટેક ડ્રોનને પણ નિશાન બનાવવા માટે શસ્ત્ર પ્રણાલીઓને શોધવા, ઓળખવા અને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ છે) સાથે જોડવાથી આવા જોખમોને બેઅસર કરવામાં વધુ અસરકારક બનશે.

india Indian army ઓપરેશન સિંદૂર ભારતીય વાયુસેના