Deutsche Welle : વાર્ષિક પ્લાસ્ટિકના કચરાના માત્ર 9% રિસાયકલ કરીને, પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણની વધતી કટોકટીમાંથી આપણે માર્ગને રિસાયકલ કરી શકીએ છીએ તે માન્યતા સાચી લગતી નથી.
વિશ્વભરમાં લગભગ 85% પ્લાસ્ટિક પેકેજિંગ લેન્ડફિલ્સમાં સમાપ્ત થાય છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, જે અત્યાર સુધીમાં વિશ્વનું સૌથી મોટું પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષક છે, ગ્રીનપીસના જણાવ્યા અનુસાર, 2021 માં ઘરો દ્વારા ઉત્પાદિત 50 મિલિયન ટનથી વધુ પ્લાસ્ટિક કચરામાંથી માત્ર 5% રિસાયકલ કરવામાં આવ્યું હતું.
2060 સુધીમાં વૈશ્વિક સ્તરે પ્લાસ્ટિકનું ઉત્પાદન ત્રણ ગણું થવાનું છે, મુખ્યત્વે તેલ અથવા ગેસમાંથી બનેલું પ્લાસ્ટિક કાર્બન પ્રદૂષણનો વધતો સ્ત્રોત છે જે આબોહવા પરિવર્તનને વેગ આપે છે. ઘણું બધું મહાસાગરોમાં પણ ઉમેરાયું છે અને દરિયાઈ જીવનને ગંભીર અસર કરી રહ્યું છે.
મોટાભાગનું પ્લાસ્ટિક પેકેજિંગ સાત ગ્રેડના પ્લાસ્ટિકમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે મોટાભાગે એકબીજા સાથે અસંગત હોય છે અને રિસાયક્લિંગ માટે સૉર્ટ કરવા માટે ખર્ચાળ હોય છે.
ગ્રીનપીસ કહે છે કે PET, અથવા Polyethylene terephthalate, વિશ્વનું સૌથી સામાન્ય પ્લાસ્ટિક જે #1 અને હાઈ ડેન્સિટી પોલિઇથિલિન (HDPE), જે #2 ચિહ્ન ધરાવે છે, તે સિવાય અન્ય પાંચ પ્રકારના પ્લાસ્ટિક એકત્ર કરી શકાય છે પરંતુ ભાગ્યે જ રિસાયકલ કરવામાં આવે છે.
પીઈટી એ સૌથી વધુ રિસાયકલ કરી શકાય તેવું પ્લાસ્ટિક છે અને તેના આડપેદાશ માટે એક મજબૂત બજાર છે જેનો ઉપયોગ પાણીની બોટલો, ખોરાકના કન્ટેનર અથવા કપડાં માટેના રેસા બનાવવા માટે થાય છે.
નેસ્લે અને ડેનોન જેવા મોટા પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદકો દ્વારા રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહન આપવા અને તેમના કન્ટેનરમાં વધુ રિસાયકલ પ્લાસ્ટિકનો સમાવેશ કરવાના વચનો મોટાભાગે તોડવામાં આવ્યા છે.
પ્લાસ્ટિક લોબી, ઑસ્ટ્રિયાથી સ્પેન સુધીના દેશોમાં સુપરમાર્કેટ્સ સાથે, કેટલીકવાર ડિપોઝિટ રિટર્ન સ્કીમ્સ સામે લોબિંગ કરીને આ જવાબદારી ટાળે છે જેમાં પ્લાસ્ટિકની બોટલનો સમાવેશ થાય છે.
પરંતુ આશા છે કે સરક્યુલર અર્થતંત્ર મોડેલનો ઉપયોગ કરીને પ્લાસ્ટિકના ઉત્પાદન, ઉપયોગ અને પુનઃઉપયોગને સુવ્યવસ્થિત કરવાના હેતુથી વૈશ્વિક પ્લાસ્ટિક સંધિના ભાગરૂપે હાલમાં નવા સાર્વત્રિક પ્લાસ્ટિક નિયમોની વાટાઘાટો કરવામાં આવી રહી છે.
તેમ છતાં, સર્ક્યુલર પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન પણ રિસાયક્લિંગની દંતકથા પર આધાર રાખે છે, જે તેના વર્તમાન આડમાં પ્લાસ્ટિકની વધતી કટોકટીને હળવી કરવા માટે થોડું કરી રહી છે.
સાત પ્રકારના પ્લાસ્ટિકને અલગ કરવાથી કોઈ ફાયદો થતો નથી.
પરંતુ 3-7 નંબરના કઠણ પ્લાસ્ટિકનું બજાર ખૂબ નાનું છે કારણ કે કાચા માલનું મૂલ્ય રિસાયક્લિંગની કિંમત કરતાં ઓછું છે.
ગ્રીનપીસ યુએસએના સિનિયર પ્લાસ્ટિક કેમ્પેઈનર લિસા રેમ્સડેને જણાવ્યું હતું કે, “બધા પ્લાસ્ટિકને ફરીથી પ્રોસેસ કરવું અને તેને સૉર્ટ કરવું મુશ્કેલ છે.” મિશ્ર કન્ટેનર રિસાયક્લિંગ ડબ્બામાં ઘણા બધા દૂષિત પદાર્થો હોય છે જે પ્લાસ્ટિકને રિસાયકલ ન કરી શકાય તેવું બનાવે છે.”
“રિસાયક્લિંગ સમસ્યા નથી, પ્લાસ્ટિક સમસ્યા છે,” રેમ્સડેને સમજાવ્યું હતું, નવી વર્જિન પ્લાસ્ટિક ઘણી વખત રિસાયકલ કરેલી સામગ્રી કરતાં સસ્તી હોય છે.
વર્જિન પ્લાસ્ટિક ખૂબ સસ્તું છે
રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીમાંથી બનાવેલ પોસ્ટ-કન્ઝ્યુમર પ્લાસ્ટિક રેઝિન સસ્તી પ્રાઇમ મટીરીયલ દ્વારા અન્ડરકટ કરવામાં આવે છે, જે રિસાયકલ કરેલ પ્લાસ્ટિકના બજારને મર્યાદિત કરે છે.
ન્યુ યોર્ક સ્થિત બજાર વિશ્લેષકો S&P ગ્લોબલ દ્વારા અહેવાલ, એશિયામાં રિસાયક્લિંગ વ્યવસાયો માટે વધતા પરિવહન ખર્ચ અને પ્લાસ્ટિક બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સનું સર્જન કરતા બાંધકામ ક્ષેત્રમાં મંદીના કારણે, અન્ય પરિબળોની વચ્ચે કાચા રિસાયકલ પ્લાસ્ટિકની માંગ ધીમી પડી રહી હોવાનું દર્શાવે છે.
આફ્રિકા અને એશિયામાં પ્લાસ્ટિક બેગ પર પ્રતિબંધને કારણે ફીડ સામગ્રીની માત્રા મર્યાદિત છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે નીચા રિસાયક્લિંગ દરો ઉપરાંત, રિસાયકલ સામગ્રીના ભાવમાં પણ વધારો કરી રહી છે.
જ્યારે વર્જિન પ્લાસ્ટિકની કિંમત તેલ અને ગેસના ભાવમાં વધઘટની લહેર પર હોય છે, ત્યારે આ અશ્મિભૂત ઇંધણને ઘણીવાર સબસિડી આપવામાં આવે છે. યુ.એસ. સ્થિત નોન-પ્રોફિટ, એલેન મેકઆર્થર ફાઉન્ડેશન ખાતે ન્યૂ પ્લાસ્ટિક ઈકોનોમી પહેલનું નેતૃત્વ કરનાર સેન્ડર ડેફ્રુઈટના જણાવ્યા અનુસાર, જો અશ્મિભૂત ઈંધણની સબસિડી તબક્કાવાર સમાપ્ત કરવામાં આવે તો રિસાઈકલ પ્લાસ્ટિક વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે.
પરંતુ જે કંપનીઓ કચરો ઉત્પન્ન કરે છે તેઓ વિસ્તૃત ઉત્પાદક જવાબદારી (ઇપીઆર) ના સિદ્ધાંત હેઠળ પ્લાસ્ટિક રિસાયક્લિંગ યોજનાઓને સબસિડી આપીને ઓછા વર્જિન પ્લાસ્ટિકના ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે, ડીફ્રુટે જણાવ્યું હતું. જર્મની અને ફ્રાન્સ જેવા EU દેશોમાં વેસ્ટ રિસાયક્લિંગ યોજનાઓની સફળતા માટે આવી કોર્પોરેટ સબસિડી ચાવીરૂપ છે.
લાઇટવેઇટ ‘લવચીક’ પેકેજિંગ બૂમિંગ પરંતુ બિન-રિસાયકલ કરી શકાય તેવું છે
ડિફ્રુઈટના જણાવ્યા અનુસાર, ખોરાક અને નાસ્તાને ચિપ્સ અથવા ચોકલેટ બારને તાજા રાખતા હળવા વજનના પેકેટ્સ વિશ્વના પ્લાસ્ટિક પેકેજિંગના લગભગ 40% જેટલા છે.
લવચીક પેકેજિંગ તરીકે ઓળખાતા, હળવા વજનના, બહુ-સ્તરવાળા સિંગલ-યુઝ પેકેટોનો ઉપયોગ એકલા યુકેમાં લગભગ 215 બિલિયન ઉત્પાદનોને લપેટવા માટે થાય છે.
ડીફ્રુટે નોંધ્યું હતું કે, હાલમાં ફક્ત પાંચ યુરોપિયન દેશો આ પેકેટોને રિસાયકલ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. યુ.એસ.માં, લવચીક પેકેજિંગ 2020 માં રહેણાંકના રિસાયક્લિંગનો માત્ર 2% હિસ્સો ધરાવે છે.
જ્યારે લેન્ડફિલ અથવા બળીને સમાપ્ત થતું નથી, ત્યારે પેકેજિંગ પર્યાવરણમાં સરળતાથી ખોવાઈ જાય છે અથવા કાઢી નાખવામાં આવે છે.
સમસ્યાનો એક ભાગ તેમની બહુ-સ્તરીય રચના છે જે કેટલીકવાર વરખ સાથે રેખાંકિત હોય છે, જે તેને રિસાયકલ કરી શકાય તેવા ભાગોમાં અલગ કરવાનું ખૂબ ખર્ચાળ બનાવે છે. લવચીક પેકેજીંગ પણ ઘણીવાર ખોરાકના કચરા સાથે “સુપર-દૂષિત” હોય છે, જે તેને રિસાયકલ કરવાનું પણ અશક્ય બનાવે છે, ડેફ્રુટે નોંધ્યું હતું.
પેકેજિંગ ઉદ્યોગ દાવો કરે છે કે લવચીક પેકેજિંગમાં પર્યાવરણીય લાભો છે કારણ કે તે વધુ સખત પ્લાસ્ટિક કરતાં હળવા છે અને ઓછા પરિવહન ઉત્સર્જનનું કારણ બને છે જ્યારે ખોરાકને વધુ સમય સુધી તાજું રાખે છે.
લવચીક પેકેજિંગ ઉદ્યોગ દ્વારા પેકેટોને પરિપત્ર અર્થવ્યવસ્થાનો ભાગ બનાવવાના પ્રયાસો રિસાયક્લિંગ દરો વધારવા માટે બહુ ઓછા કરી રહ્યા છે.
આ પણ વાંચો: ઈમરાન ખાન ઈસ્લામાબાદ કોર્ટમાં હાજરી માર્ક કરી પરત ફર્યા, કોર્ટે કહ્યું – “અથડામણ વચ્ચે સુનાવણી થઈ શકે નહીં”
ઉકેલના એક ભાગ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે?
34 દેશોમાં 23,000 થી વધુ લોકોના 2022 ના સર્વેક્ષણમાં, લગભગ 80% પ્લાસ્ટિકના પ્રકારોને પ્રતિબંધિત કરવાનું સમર્થન કરશે જે સરળતાથી રિસાયકલ કરી શકાતા નથી.
EU એ આ દિશામાં કેટલાક પગલાં લીધાં છે, 10 સિંગલ-યુઝ પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનો પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે જે માત્ર યુરોપના દરિયાકિનારાને જ નુકસાન પહોંચાડે છે પરંતુ એક પરિપત્ર અર્થતંત્ર મોડલનું ઉલ્લંઘન કરે છે જેના દ્વારા EU માં તમામ નિકાલજોગ પ્લાસ્ટિક 2030 સુધીમાં ફરીથી વાપરી શકાય અથવા રિસાયકલ કરી શકાય છે.
આ દરમિયાન, 30 થી વધુ આફ્રિકન દેશોએ હળવા વજનની પ્લાસ્ટિક બેગ પર સંપૂર્ણ અથવા આંશિક પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. વૈશ્વિક પ્લાસ્ટિક સંધિનો એક ધ્યેય આ ટુકડા પર પ્રતિબંધને સુસંગત વિશ્વવ્યાપી નિયમનમાં સુમેળ સાધવાનો રહેશે.
